Найкраще рішення для тих, хто бажає швидко навчитися керувати відразу двома типами суден.
Теорія та Практика проходять в акваторії Турецької рів‘єри (Фетхіє).
Наш курс проходить в акваторії Турецької рів'єри під керівництвом досвідченого інструктора і триває 10 днів.
У ході практики курсанти проходять 250+ морських миль. Кожного ранку проводиться лекція на борту,
після чого курсанти цілий день відпрацьовують отримані знання на практиці у морі.
Завдання – навчитися керувати катамараном та яхтою, відпрацювати швартування різними способами,
робота з вітрилами в різних умовах, відпрацювати способи взаємодії з іншими учасниками морських подорожей.
Навчання проходить у невеликих групах, не більше 4 осіб, кожному учаснику буде виділена окрема каюта.
По завершенню інтенсивного курсу кожен учень складає іспит, отримує відповідні ліцензії та володіє
усіма необхідними знаннями та навичками для самостійного керування як яхтою, так і катамараном.
• ISSA – International Sailing School Association – одна з найпопулярніших і найпрестижніших яхтових асоціацій.
• Безстрокова – ця ліцензія не потребує оновлення та продовження. Вона видається довічно.
• Day+Night – цей тип ліцензії дає вам право керувати яхтою у будь- який час доби після необхідної практики.
• ISSA Inshore Skipper – можливість брати яхти та катамарани до 24 метрів в оренду практично по всьому світу.
250+ морських миль практичного досвіду Практика проводиться на сучасній яхті та катамарані. Обидва судна обладнані всім необхідним для комфортного проживання. Перший день присвячений прийому судна, розміщенню команди та вирішенню побутових завдань (покупка їжі та води, "упаковці" човна перед виходом у море). Наступні дні курсанти вивчають пристрій яхти та катамарану, освоюють техніки роботи з вітрилами та проводять швартування. Кожен день включає лекції вранці, відпрацювання отриманих знань за штурвалом, а вечори заповнені аналізом реальних та теоретичних ситуацій на морі, що сприяє уникненню помилок у майбутньому. На завершальному етапі кожен учасник курсу випробовує себе в ролі капітана: планує маршрут, веде бортовий журнал та координує дії екіпажу для виконання маневрів. По завершенню програми учасники складають іспит інструктору і отримують офіційні документи: ліцензію капітана ISSA Inshore Skipper та ліцензію радіооператора VHF.
Навчання проходить на яхті та катамарані, які оснащені всім необхідним для комфорту та безпеки. Інструктори школи мають кваліфікацію Yachtmaster Offshore. Їхній досвід безцінний і він буде переданий вам. Практика проходить у режимі проходження маршруту з якірними стоянками або швартовкою біля причалу в маринах уздовж узбережжя. Ми навчаємось не лише керувати судном, а й запитувати місце для паркування, поповнювати баки та робити ревізію судна на стоянці. В ході практики ми відвідуємо історичні пам'ятки та прибережні ресторани з чудовою середземноморською кухнею. На судні є все необхідне - постільна білизна, рушники, посуд для приготування їжі. За бажанням кожен курсант може взяти з собою супроводжуючого за додаткову плату (від 500 євро)
- 10 лекцій
- морська практика
- персональна каюта
- робочий зошит
- катамаран + яхта
- кваліфікований інструктор
- фірмовий logbook
- постільна білизна
- рушники
-Переліт
-Трансфер до/з марини
-Повернення страхового депозиту за судно
-Спільна каса (витрати на харчування тощо)
УМОВИ БРОНЮВАННЯ Щоб забронювати місце, необхідно внести 30% від загальної вартості курсу. Остаточний платіж може бути здійснений перед початком навчання. Політика скасування броні: Якщо скасування відбувається за місяць або більше до початку заходу, весь внесок буде повернутий за вирахуванням адміністративних витрат, включаючи комісії та перекази. Якщо учасник відмовляється від участі менше ніж за місяць до заходу, депозит буде повернуто лише у випадку, якщо організатори зможуть знайти йому заміну.
Не бачите відповідних дат? Маєте запитання щодо курсу чи особливі вимоги? Залиште нам повідомлення! Ми завжди робимо все можливе, щоб забезпечити максимально зручні умови для наших студентів. Зазвичай ми відповідаємо оперативно.
Допомога
Ніколи не думав, що захочу десь залишити свій письмовий відгук. Я програміст-трудоголік, який не особливо любить гучні веселощі та публічність, але мені друзі подарували курс на навчання в SEAPILGRIMS. Скажу чесно, я не пошкодував ані однієї хвилини. Так, у нас в команді було 4 незнайомих хлопців, але було круто, тому що у всіх була мета навчитися керувати яхтою і ходити під вітрилом. Інструктор Дмитро зміг зацікавити всіх і захопити процесами, вийшла хороша команда, всі поступово почали розуміти, коли і кому що потрібно робити, обійшлося без факапів 😉 Можна сперечатися про те, чи вистачає 10 днів навчання, щоб набути впевненості в собі і потім самому орендувати яхту... Моя думка - так, але за умови, що ви потрапите в хорошу школу та до професійного інструктора. Мені пощастило вчитися в Діми, тому дякую за терпіння і позитивне мислення. Так, ще хочу відзначити, що стоянки в мальовничих місцях, особливо біля острова Св. Миколая - це щось. Жоден готельний туризм не дасть можливості побачити всю цю красу. Тільки яхта, тільки вид з моря!
Студент школи SEAPILGRIMS
"Минулий тиждень навчання в школі яхтових капітанів "SEAPILGRIMS" у затоці Геджек, Туреччина, став для мене незабутнім досвідом. Керування яхтою Bavaria Cruiser 49 під керівництвом шкіпера-інструктора Дмитра показало, що море – це не тільки краса та свобода, але й серйозна робота, що вимагає знань і вмінь. За 7 днів ми, команда з чотирьох "студентів-бізнесменів", не тільки стали друзями, але й навчилися важливим навичкам: швартовці в різних умовах, керуванню яхтою під мотором і вітрилами, налаштуванню вітрил, рятуванню людини в морі, освоїли морську лоцію, навігацію, метеорологію та багато іншого.
Студент школи SEAPILGRIMS
Без краплі лукавства хочу сказати висловити вдячність школі SEAPILGRIMS. Пишу свій відгук не одразу після навчання, а після першого досвіду чартеру. Я пройшов курс-інтенсив кілька місяців тому, а сьогодні повернувся з Хорватії після найкрутішого тижня сейлінгу з друзями. Знання та навички, які я отримав у школі на заняттях у Саші, виявились більш обширними, ніж я очікував. Мені вдалося реалізувати всі задуми та стоянки на обраному маршруті, при тому, що це була нова акваторія для мене. Хочу побажати майбутнім шкиперам-новачкам не боятися швартовок у маринах, тому що тут навчають, як треба і навіть краще. Моя команда з друзів, після мого інструктажу, відпрацювала, як профі. Дякую за круті навички. Тільки найкращі побажання.
Студент школи SEAPILGRIMS
Фінальний список речей, які потрібно брати із собою, ми обов'язково обговоримо перед вильотом, а поки що можна навскидку прикинути, чого не вистачає.
Зверніть увагу
Для зручності комунікації учасники формують спільну касу для придбання їжі, оплати причалів, палива та інших поточних витрат. По завершенню практики всі витрати розподіляються рівномірно між учасниками. Сума, яка буде в бортовій касі, визначається спільно командою після обговорення у перший день (згідно з загальними перевагами).
Кожен учасник вносить заставу в розмірі 350 євро, використовуючи для цього або блокування коштів на банківській картці, або готівку, як страховий депозит. Цей депозит повертається учаснику чартерною компанією після завершення подорожі, якщо з яхтою не виникло жодних проблем.
